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<title>Alfredo Ferrari</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Alfredo Ferrari</span></h1>

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<p><b>Alfredo „Dino“ Ferrari</b> (* <a href="26._M%C3%A4rz" title="26. März">26. März</a> <a href="1932" title="1932">1932</a> in <a href="Carpi_(Provinz_Modena)" title="Carpi (Provinz Modena)">Carpi</a>; † <a href="30._Juni" title="30. Juni">30. Juni</a> <a href="1956" title="1956">1956</a> in <a href="Mailand" title="Mailand">Mailand</a>) war ein <a href="Italien" title="Italien">italienischer</a> <a href="Ingenieur" title="Ingenieur">Ingenieur</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Familie">Familie</h2></div>

<p>Alfredo Ferrari war der Sohn von <a href="Enzo_Ferrari" title="Enzo Ferrari">Enzo Ferrari</a> und dessen Ehefrau Laura Garello. Enzo Ferrari benannte Alfredo nach seinem Großvater. Der Spitzname „Dino“ ergab sich aus der Koseform „Alfredino“ seines Namens.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere">Karriere</h2></div>

<p>Enzo Ferrari strebte seit der frühesten Kindheit Alfredos an, ihn als seinen Nachfolger im Unternehmen <a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a> und der <a href="Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Rennabteilung</a> aufzubauen. Daher besuchte Alfredo die besten Schulen Europas und studierte Ingenieurwissenschaften in der Schweiz. „Dino“ regte im Jahr 1955 gegenüber seinem Vater und dem Chefingenieur <a href="Vittorio_Jano" title="Vittorio Jano">Vittorio Jano</a> die Entwicklung eines 1,5-l-<a href="OHC-Ventilsteuerung" title="OHC-Ventilsteuerung">DOHC</a>-V6-Motors für die <a href="Formel_2" title="Formel 2">Formel-2-Rennserie</a> an. Jano, der vorher bei <a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> und <a href="Lancia" title="Lancia">Lancia</a> beschäftigt war, drängte auf einen konventionellen 60°-V6, die Ferraris waren jedoch auch für unkonventionellere Wege offen. So entstand der einzige 65°-V6-Motor der Welt. Die Konstrukteure von Ferrari nahmen die Arbeit an dem ersten Dino-V6-Motor im Jahr 1956 auf. Alfredo Ferrari selbst erlebte die Vollendung seiner Idee Ende des Jahres 1956 jedoch nicht mehr, er starb am 30. Juni 1956 an <a href="Muskeldystrophie" title="Muskeldystrophie">Muskeldystrophie</a>. Der von ihm mitentwickelte 1,5-l-Motor wurde zunächst in den <a href="Ferrari_Dino_156F2" title="Ferrari Dino 156F2">Ferrari Dino 156F2</a> eingebaut und erzielte beim Gran Premio di Napoli im April 1957 mit <a href="Luigi_Musso" title="Luigi Musso">Luigi Musso</a> am Steuer den dritten Platz hinter zwei <a href="Lancia_D50" title="Lancia D50">Lancia-Ferrari-D50</a>-Formel-1-Fahrzeugen der Scuderia Ferrari.

</p><p>Die <a href="Motorsport-Rennstrecke" title="Motorsport-Rennstrecke">Rennstrecke</a> von <a href="Imola" title="Imola">Imola</a>, das <i><a href="Autodromo_Enzo_e_Dino_Ferrari" title="Autodromo Enzo e Dino Ferrari">Autodromo Enzo e Dino Ferrari</a></i>, auf dem unter anderem von 1981 bis 2006 der <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_San_Marino" title="Großer Preis von San Marino">Große Preis von San Marino</a> ausgetragen wurde, wurde ursprünglich allein zu Ehren von „Dino“ benannt, nach dem Tod seines Vaters Enzo im Jahr 1988 wurde auch dessen Name hinzugefügt. Auch die Baureihe <a href="Ferrari_Dino" title="Ferrari Dino">Ferrari Dino</a> wurde nach ihm benannt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Centro_Dino_Ferrari">Centro Dino Ferrari</h2></div>

<p>Das <b>Centro Dino Ferrari</b> für die Diagnose und Therapie von neuromuskulären und neurodegenerativen Muskelerkrankungen der <a href="Universit%C3%A4t_Mailand" title="Universität Mailand">Universität Mailand</a> in der Abteilung der Neurowissenschaften wurde 1978 von Professor Guglielmo Scarlato gegründet. Das Institut wird international für seine Aktivitäten im Bereich der Forschung und Diagnose auf dem Gebiet der Muskel- und neurodegenerativen Erkrankungen anerkannt und wurde 1984 nach dem an Muskeldystrophie verstorbenen „Dino“ Ferrari benannt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Dino_Ferrari?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Alfredo Ferrari</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://whoswho.de/bio/alfredo-ferrari.html">Alfredo Ferrari</a> bei <a href="Who%E2%80%99s_Who" title="Who’s Who">Who’s Who</a> Germany, The People-Lexicon</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.centrodinoferrari.com">Centro Dino Ferrari</a> (italienisch)</li></ul>

</div><div><div class="zim-footer">

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